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“Star Wars: Aufstieg des Widerstands”: In der neuen Version von Galaxy’s Edge

"[It’s] alles, was Star Wars zu Star Wars macht ", sagte er.

Disneys neues massives und innovatives Fahrwerk ist das Herzstück der 1 Milliarde US-Dollar teuren Parkerweiterung Star Wars: Galaxy's Edge. Als die beiden Länder Anfang dieses Jahres im Disneyland in Anaheim, Kalifornien, und in den Disney Hollywood Studios in Orlando, Florida, debütierten, waren sie voller authentischer Star Wars-Erlebnisse: Sie konnten Star Wars bis zum Blau sehen, kaufen, essen und sogar trinken Milch. Trotz der frühen Schlagzeilen wiesen die Verantwortlichen von Disney schnell darauf hin, dass Galaxy's Edge ein finanzieller Erfolg war, der den Pro-Kopf-Verkauf von Lebensmitteln und Waren steigerte. "Die Zufriedenheit der Gäste ist sehr, sehr hoch", sagte CEO Iger kürzlich bei einem Gewinnaufruf.

Jetzt zieht Disney endlich den Vorhang von "Rise", der am Donnerstag in Walt Disney World und am 17. Januar in Disneyland eröffnet wird. Es steht viel auf dem Spiel, damit dieses teure Spiel erfolgreich ist: Die Besucherzahlen in den inländischen Themenparks von Disney gingen im letzten Quartal um 3% zurück. Das Unternehmen kündigte außerdem kürzlich den Rücktritt von Catherine Powell an, der Präsidentin von Disney Parks, die Anaheim und Orlando beaufsichtigte.

Disney setzt darauf, dass es mit High-Tech-Erlebnissen eine Wende herbeiführen kann. In der Attraktion stecken Dutzende von Audio-Animatronikern – und ein paar riesige AT-ATs – Hologramme, Laser und das komplexeste Fahrsystem, das Disneys Imagineers je entwickelt hatten: ein spurloses Fahrzeug, das sich seitlich, vertikal und jederzeit unvorhersehbar bewegt. Auf seiner jährlichen Hauptversammlung bezeichnete Disney-CEO Bob Iger die Fahrt als "die technologisch fortschrittlichste und faszinierendste Attraktion, die wir uns je vorgestellt haben".

Trowbridge, der kreative Kopf hinter Galaxy's Edge, sagte, er arbeite seit mehr als fünf Jahren an "Rise". Doch auch wenn der Eröffnungstag näher rückt, bleibt noch viel zu tun.

"Wir befinden uns noch in der Phase der Feinabstimmung", sagte Trowbridge, als er vor Ronto Roasters saß, einem Star Wars-Grill, auf dem Fleischverpackungen von einem Podracing-Motor verbrannt werden. "Wir sind noch nicht so weit, unseren Gästen die Schleusentore zu öffnen."

Das war zwei Wochen vor dem Start, als ich der erste Reporter war, der die Attraktion erlebte. Trotz der Vorfreude und des Rummels um die Fahrt wusste niemand außerhalb derer, die "Rise" gebaut hatten, was sie wirklich erwartet. Aber meine Erwartungen wurden mit Sicherheit erfüllt – und noch mehr.

Eine "E" Ticket Attraktion

(Spoiler für "Rise of the Resistance" voraus.)

Disney ist die treibende Kraft bei der Innovation von Themenparks, seit Walt Disney 1955 mit Disneyland praktisch das Konzept des Themenparks erfunden hat. Damals kauften die Besucher physische Tickets für einzelne Attraktionen mit E-Ticket-Coupons, die für die beliebtesten Fahrten bestimmt waren.

Diese Eintrittskarten sind schon lange nicht mehr erhältlich, aber Disney-Enthusiasten bezeichnen epische, technologische Fahrten immer noch als E-Ticket-Attraktionen. Nachdem ich fast 20 Minuten mitunter intensives Geschichtenerzählen erlebt habe, kann ich bestätigen, dass "Rise" in jeder Hinsicht ein "E" -Ticket-Erlebnis ist, das in der Star Wars-Saga verankert ist.

Die Geschichte hinter der Fahrt ist komplex, aber vertraut. Meine Mitfahrer, einschließlich Trowbridge, und ich wurden angeworben, um dem Widerstand beizutreten, und von einem holographischen Rey und einer animatronischen BB-8 auf Mission geschickt. Von dort stiegen wir in das erste Fahrzeug, ein Raumschiff, das von zwei Außerirdischen in animatronischer Form gesteuert wurde – einer Mon Calamari und einer Sullustan, um Punkte zu sammeln. Als wir den Planeten Batuu verließen, wurde unser Schiff vom Ersten Orden abgefangen und ein Traktorstrahl zog uns zu einem Sternenzerstörer, wo eine Phalanx von fünfzig einschüchternden, animatronischen Sturmtruppen auf unsere Ankunft wartete.Disney-Gäste werden die Korridore eines Star Destroyer durchqueren und an einem epischen Kampf zwischen dem Ersten Orden und dem Widerstand teilnehmen, einschließlich eines Duells mit Kylo Ren.

Wir wurden dann in eine Arrestzelle gebracht und von der finsteren Kylo Ren und General Hux (hier als Projektionen dargestellt) verhört. Plötzlich gelang es uns, den Fängen des Ersten Ordens zu entkommen – ich weigere mich zu sagen, wie; Es ist ein großartiger Effekt – nur um von Kylo Ren, jetzt in animatronischer Form, und einer Armee von Sturmtruppen durch das Schiff gejagt zu werden. Diesmal stapelten wir uns in einem Flotten-Transporter erster Ordnung – einem sitzenden Fahrzeug -, als ein Astromech-Droide uns durch das Labyrinthschiff fuhr, Blasterfeuer ausweichte, Laserkanonen umging und Kylo Rens glühendes, gackerndes Lichtschwert duckte, als es (irgendwie) durchschmolz die Decke über unseren Köpfen. Schließlich wurden wir in einer Rettungskapsel vom Schiff geworfen, die als Höhepunkt der Fahrt dient. Dies war genau der Nervenkitzel, den ich gesucht hatte.

Trowbridge sagte, dass "Rise" so entworfen wurde, dass es eine "Drei-Akt-Struktur" hat – und das gilt auch. Manchmal fühlte es sich eher wie ein immersives Theater als wie eine Disney-Fahrt an – oder noch mehr wie das echte Leben. Als ich in diese Zelle der Ersten Ordnung eskortiert wurde, dachte ich sofort: "Warte, das ist nicht cool", als ob ich tatsächlich befragt werden würde.

Wenn die Leute über Disney-Magie sprechen, meinen sie das: Umgebungen und Erlebnisse, die mit einer solchen Liebe zum Detail geschaffen wurden, dass Sie sich für einen Moment in der Geschichte verlieren. Die Dichte an Charakteren, Kulissen, Fahrzeugen und Effekten – alle angetrieben von einem klaren Erzählbogen – verdichtete die Emotionen eines ganzen Star Wars-Films zu einem ordentlichen Erlebnis.

Die Komplexität warf die Frage auf: Wie hat Disney das gemacht?

Fünf Millionen Codezeilen

Es ist nicht überraschend schwierig, eine technische Leistung wie "Rise" zu vollbringen. "Eine Attraktion wie diese, die Größe und Komplexität hat, bringt Herausforderungen mit sich, die Größe und Komplexität haben", sagte Trowbridge. "Es gibt Dinge, die wir erfinden müssen."

Das beginnt mit dem massiven Bau von "Rise", der den größten Beton in der Geschichte von Disney Parks erforderte. Sobald die Gäste die Attraktion betreten, werden sie von ihrer enormen Größe beeindruckt sein, einschließlich AT-AT-Walkern und TIE-Kämpfern in Originalgröße, die beide im Detail beeindrucken. Das Fahrzeug, mit dem Sie das Raumschiff umfahren, hat keine Spur, sodass sich jede Bewegung unbeschrieben anfühlt. Mehr als fünf Millionen Codezeilen wurden geschrieben, um den sorgfältigen Tanz von Pixeln, Requisiten, Robotern, Soundeffekten und Simulatoren zu choreografieren.

Ein Filmplakat für die Fahrt

Charaktere werden auf unterschiedliche Weise zum Leben erweckt. Bösewichte wie Kylo Ren und General Hux treten sowohl als Projektionen als auch als Animatronik auf, aber es kann schwierig sein, herauszufinden, welche Form welche ist. In Zusammenarbeit mit Panasonic entwickelte Disney maßgeschneiderte Projektoren und Objektive, für die mehrere Jahre Entwicklungszeit erforderlich waren, um die richtige Schärfe und Tiefe zu erzielen.

Die 65 animatronischen Figuren während der gesamten Fahrt stellen eine andere Herausforderung dar – ganz zu schweigen von der Komplexität der drei hochdetaillierten Humanoiden, die als A1000-Serie bekannt sind.

"Es ist viel Energie erforderlich, um diese Dinge mit der Geschwindigkeit und Beweglichkeit eines Menschen zu bewegen", sagte Trowbridge.

Herkömmliche Motoren mit genügend Drehmoment, um einen Arm oder ein Bein zu beschleunigen, sind groß und geben viel Wärme ab. Daher arbeitete Walt Disney Imagineering mit einem Anbieter zusammen, um dünne "Pancake" -Motoren zu entwickeln, die in die Animatronic passen und dennoch die Kraft liefern, die für flüssige, menschenähnliche Bewegungen erforderlich ist.

"Ich höre oft Leute sagen, 'Ist es ein Schauspieler?'", Sagte Trowbridge.

Disney patentierte neue Technologien, um Elemente von Star Wars zum Leben zu erwecken, einschließlich dieser Blaster-Requisite, die dazu in der Lage ist "wiederholbare, bei Tageslicht sichtbare Mündungsblitze."Um wichtige Star Wars-Elemente wie Laserstrahlen vom Bildschirm in die physische Welt zu übertragen, entwickelte das Imagineering-Team proprietäre Effekte, darunter eine Vorrichtung zur Erzeugung der Illusion eines sich bewegenden Lichtstrahls in der Luft.

"Diese Idee, dass Laserbolzen durch den Weltraum fliegen … so funktionieren Laser auf der Erde nicht", sagte Trowbridge. "Es bedurfte einer neuen Technologie, um zu erreichen, dass Laserstrahlen langsamer durch den Weltraum wandern – wie ein Laserstoß."

Tun oder nicht tun. Es gibt keinen Versuch

Obwohl "Rise" ein technisches Meisterwerk ist, das in vielerlei Hinsicht seinesgleichen sucht, hofft Trowbridge, dass Besucher nichts von der Technologie bemerken.

"Wir wollen nicht, dass unsere Gäste darüber nachdenken, wie das funktioniert." oder 'Was ist wirklich los?' Wir möchten nur, dass Sie sich wie 'Ich bin in Star Wars. Ich habe ein Star Wars-Erlebnis.' "

Wird dies ausreichen, um die Fans wieder in die Parks zu locken? Bei einem kürzlichen Gewinnaufruf gab CEO Iger zu, dass "einige Leute ferngeblieben sind [from Galaxy’s Edge] Nur weil sie damit gerechnet hatten, dass es kein großartiges Gästeerlebnis werden würde. "Er bezog sich auf die Befürchtungen einer Überfüllung beim Start des Landes, aber einige Fans hielten sich wahrscheinlich und verständlicherweise für" Rise "zurück.

Und ich kann nicht sagen, dass ich ihnen die Schuld gebe: Jetzt können Sie den Millennium Falcon fliegen und Kylo Ren entkommen. Das Warten hat sich gelohnt.

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